Denna artikel täcker felsökning på vanliga bensindrivna gräsklippare
Dålig motorgång eller startproblem kan bero på felaktig oljenivå, dåligt bränsle och/eller dåligt tändstift.
Oljan
- Oljenivån ska vara mellan minimum och maximum, exakt!
Gräsklipparen har från fabrik startats och provats, och tömts på olja innan leverans. Det kan alltså finnas lite olja kvar i motorn. Vid påfyllning ska oljenivån därför kontrolleras regelbundet för att säkerställa att det inte fylls på för mycket olja.
Bränsle och förgasare
- Bränslet ska vara ny och färsk bensin Oktan 95.
-Om gräsklipparen har stått över vintern med bränsle i tanken, måste detta bytas ut, eftersom det bildas kondensvatten i bränslet. Samma gäller i förgasaren.
-Lufta därför denna genom att skruva ut den lilla 10 mm bulten under förgasaren. Det kommer att rinna ut en liten stråle bränsle. När den avtar efter 5 sekunder skruvas bulten tillbaka.
-Kom ihåg att ha papper redo för att torka bort bensin. Det sitter två små bultar, luftningen sker vid den bult som sitter lite snett ut. (Röd ring) Inte den bult som sitter längst ner lodrätt i botten.
-Vissa gräsklippare har en så kallad ”primerknapp” på förgasaren. Denna knapp ska pumpas 3–5 gånger innan du försöker starta motorn. Det känns tydligt när det kommer bensin till primerknappen. När detta känns är maskinen redo för startförsök.
-Vissa gräsklippare har en bensinkran som sitter mellan bensintank och förgasare. Var uppmärksam på om denna kran är öppen eller stängd. Det finns en etikett som visar vilket håll kranen ska stå i; för om det är öppet eller stängt för bränsletillförsel.
Luftfilter
Luftfiltret ska rengöras regelbundet, ta bort smuts och orenheter. Kontrollera att det sitter korrekt. Felaktig placering av luftfilter kan ge ojämn motorgång.
Tändstift
- Tändstiftet får inte vara svart i spetsen. Då är det defekt och sotigt. Vi rekommenderar att detta byts varje säsong. Detta omfattas dock inte av garantin.
- Var särskilt uppmärksam på att tändstiftshatten sitter ordentligt fast runt tändstiftet, både i samband med byte av tändstift men också om det är startproblem med maskinen. Tändstiftshatten kan ha lossnat.
Choke och kablar
Choke-funktionen ska användas korrekt vid varje start. Annars riskerar man att bränna tändstiftet. Vid start ska choke-handtaget vara på ”Öppet” eller ”/”. När maskinen sedan startar, vrids handtaget ner till ”Stängt” eller ”—”
- Felaktig användning av choke syns tydligt på tändstiftet. Tändstiftet är INTE en del av garantin.
- Tändstift kan borstas rena från sot. Men det finns ingen garanti för att detta fungerar eller löser problemet.
- Det sitter kablar längs sidorna. Dels till självgående funktion och till säkerhetshandtaget. Om maskinen inte startar eller självgående funktionen inte fungerar, prova att vrida på de metallkopplingar som sitter mitt på styret/kabeln. Vrid cirka ett halvt varv på metallen.
Snabb checklista:
- Oljenivå – Se till att oljan står exakt mellan MIN och MAX. För mycket eller för lite olja kan förhindra start
- Bränsle – Använd färsk bensin (Oktan 95). Byt ut gammalt bränsle, särskilt efter vintern.
- Förgasare – Lufta förgasaren genom att lossa den lilla sneda bulten under förgasaren i ca 5 sekunder.
- Tändstift – Kontrollera om tändstiftet är sotigt eller svart. Rengör eller byt ut det, och se till att hatten sitter ordentligt fast.
- Choke – Använd choke korrekt: Öppet vid kallstart och byt till Stängt när motornli data-id="63"Kablar – Kontrollera att säkerhetshandtaget hålls helt inne och att kablarna inte är lösa. Vrid metallkopplingarna ett halvt varv för att spänna.
Om allt ovanstående har kontrollerats och maskinen fortfarande inte fungerar, kontakta oss gärna via vårt kontaktformulär här.
Relaterad till: