Denne artikkelen dekker feilsøking på vanlige bensindrevne gressklippere
Dårlig motorgange eller startproblemer kan skyldes feil oljenivå, dårlig drivstoff og/eller dårlig tennplugg.
Olje
- Oljenivået skal være mellom minimum og maksimum, nøyaktig!
Gressklipperen har fra fabrikken vært startet opp og testet, og tømt for olje før forsendelse. Det kan derfor være litt olje igjen i motoren. Ved påfylling må oljenivået sjekkes jevnlig for å sikre at det ikke fylles på for mye olje.
Drivstoff og forgasser
- Drivstoffet skal være ny og frisk bensin Oktan 95.
-Hvis gressklipperen har stått over vinteren med drivstoff i tanken, må dette byttes ut, da det dannes kondensvann i drivstoffet. Det samme gjelder i forgasseren.
-Luft derfor ut denne ved å skru ut den lille 10 mm bolten under forgasseren. Det vil komme en liten stråle drivstoff ut. Når dette avtar etter 5 sekunder, skrus bolten inn igjen.
-Husk å ha papir klart for å tørke bort bensin. Det er to små bolter, utluftingen skjer ved den bolten som sitter litt skrått ut. (Rød ring) Ikke den bolten som sitter nederst loddrett i bunnen.
-Noen gressklippere har en såkalt "primer-knapp" på forgasseren. Denne knappen skal pumpes 3-5 ganger før du forsøker å starte motoren. Det merkes tydelig når det kommer bensin til primer-knappen. Når dette merkes, er maskinen klar til startforsøk.
-Noen gressklippere har en bensinkran som befinner seg mellom bensintank og forgasser. Vær oppmerksom på om denne kranen er åpen eller lukket. Det er en etikett som viser hvilken vei kranen skal stå; for om det er åpent eller lukket for bensintilførsel.
Luftfilter
Luftfilteret skal rengjøres jevnlig, fjern urenheter og smuss. Sjekk at det er plassert riktig. Feil plassering av luftfilteret kan gi ujevn motorgange.
Tennplugg
- Tennpluggen må ikke være svart i spissen. Da er den defekt og soter til. Vi anbefaler å bytte denne hver sesong. Dette er imidlertid ikke en del av garantien.
- Vær spesielt oppmerksom på at tennplugghetten er klemt riktig fast rundt tennpluggen, både ved bytte av tennplugg, men også hvis det er startproblemer med maskinen. Tennplugghetten kan ha løsnet.
Choke og kabler
Choke-funksjonen skal brukes riktig ved hver start. Ellers risikerer man å ødelegge tennpluggen. Ved start skal choke-håndtaket være på "Åpent" eller "/". Når maskinen starter, vris håndtaket ned på "Lukket" eller "—"
- Feil bruk av choke ses veldig tydelig på tennpluggen. Tennpluggen er IKKE en del av garantien.
- Tennplugger kan børstes rene for sot. Men det er ingen garanti for at dette virker eller løser problemet.
- Det går kabler ned langs sidene. Henholdsvis til selvgående funksjon og til sikkerhetshåndtaket. Hvis maskinen ikke starter eller selvgående funksjon ikke virker, prøv å vri på metallkoblingene som sitter midt på styret/kabelen. Vris omtrent en halv omdreining på metallet.
Hurtig sjekkliste:
- Oljenivå – Sørg for at oljen står nøyaktig mellom MIN og MAX. For mye eller for lite olje kan hindre start
- Drivstoff – Bruk fersk bensin (Oktan 95). Bytt ut gammelt drivstoff, spesielt etter vinteren.
- Forgasser – Luft ut forgasseren ved å løsne den lille skrå bolten under forgasseren i ca. 5 sekunder.
- Tennplugg – Sjekk om tennpluggen er sotet eller svart. Rengjør eller bytt den, og sørg for at hetten sitter helt fast.
- Choke: Åpen ved kaldstart, og bytt til Lukket når motoren starter.
- Kabler – Sjekk at sikkerhetshåndtaket holdes helt inne, og at kablene ikke er løse. Vri metallkoblingene en halv omdreining for å stramme.
Er alt ovenstående kontrollert og maskinen fortsatt ikke virker, kontakt oss gjerne via vårt kontaktformular her.
Forbundet med: