Dieser Artikel behandelt die Fehlerbehebung bei gängigen benzinbetriebenen Rasenmähern
Schlechter Motorlauf oder Startprobleme können durch falschen Ölstand, schlechten Kraftstoff und/oder defekte Zündkerze verursacht werden.
Öl
- Der Ölstand muss genau zwischen Minimum und Maximum liegen!
Der Rasenmäher wurde im Werk gestartet und getestet und vor dem Versand vom Öl entleert. Es kann also noch eine geringe Menge Öl im Motor verbleiben. Beim Nachfüllen sollte der Ölstand daher regelmäßig kontrolliert werden, um ein Überfüllen zu vermeiden.
Kraftstoff und Vergaser
- Der Kraftstoff muss frisches Benzin Oktan 95 sein.
-Wenn der Rasenmäher über den Winter mit Kraftstoff im Tank stand, muss dieser ausgetauscht werden, da sich Kondenswasser im Kraftstoff bildet. Dasselbe gilt für den Vergaser.
-Lüften Sie daher diesen, indem Sie die kleine 10 mm Schraube unter dem Vergaser herausschrauben. Es wird ein kleiner Strahl Kraftstoff austreten. Wenn dieser nach ca. 5 Sekunden nachlässt, Schraube wieder eindrehen.
-Denken Sie daran, Papier bereitzuhalten, um Benzin abzuwischen. Es gibt zwei kleine Schrauben, die Entlüftung erfolgt über die leicht schräg sitzende Schraube (roter Ring). Nicht die Schraube, die ganz unten senkrecht sitzt.
-Einige Rasenmäher haben eine sogenannte „Primer-Knopf“ am Vergaser. Dieser Knopf muss 3-5 Mal gedrückt werden, bevor der Motor gestartet wird. Es ist deutlich spürbar, wenn Benzin zum Primer-Knopf gelangt. Wenn dies spürbar ist, ist die Maschine bereit für den Startversuch.
-Einige Rasenmäher haben einen Benzinhahn zwischen Benzintank und Vergaser. Achten Sie darauf, ob dieser Hahn geöffnet oder geschlossen ist. Ein Label zeigt an, in welche Richtung der Hahn stehen muss, um den Benzinfluss zu öffnen oder zu schließen.
Luftfilter
Der Luftfilter muss regelmäßig gereinigt werden, entfernen Sie Verunrez. Prüfen Sie, ob er korrekt eingesetzt ist. Eine falsche Platzierung des Luftfilters kann zu unruhigem Motorlauf führen.
Zündkerze
- Die Zündkerze darf an der Spitze nicht schwarz sein. Ist sie das, ist sie defekt und verrußt. Wir empfehlen, die Zündkerze jede Saison zu wechseln. Dies ist jedoch nicht Teil der Garantie.
- Achten Sie besonders darauf, dass die Zündkerzenkappe korrekt fest um die Zündkerze sitzt, sowohl beim Austausch der Zündkerze als auch bei Startproblemen mit der Maschine. Die Zündkerzenkappe kann sich gelockert haben.
Choke und Kabel
Die Choke-Funktion muss bei jedem Start korrekt verwendet werden. Andernfalls riskiert man, die Zündkerze zu beschädigen. Beim Start muss der Choke-Hebel auf „Offen“ oder „/“ stehen. Wenn die Maschine startet, wird der Hebel auf „Geschlossen“ oder „—“ gestellt.
- Falsche Verwendung des Chokes ist deutlich an der Zündkerze zu erkennen. Die Zündkerze ist NICHT Teil der Garantie.
- Zündkerzen können vom Ruß gereinigt werden. Es gibt jedoch keine Garantie, dass dies funktioniert oder das Problem behebt.
- An den Seiten verlaufen Kabel. Jeweils für die Selbstfahrfunktion und für den Sicherheitsgriff. Wenn die Maschine nicht startet oder die Selbstfahrfunktion nicht funktioniert, versuchen Sie, die Metallverbindungen, die sich mittig am Griff/Kabel befinden, zu drehen. Etwa eine halbe Umdrehung auf das Metall drehen.
Schnelle Checkliste:
- Ölstand – Stellen Sie sicher, dass der Ölstand genau zwischen MIN und MAX liegt. Zu viel oder zu wenig Öl kann den Start verhindern.
- Kraftstoff – Verwenden Sie frisches Benzin (Oktan 95). Tauschen Sie alten Kraftstoff aus, besonders nach dem Winter.
- Vergaser – Lüften Sie den Vergaser, indem Sie die kleine schräge Schraube unter dem Vergaser ca. 5 Sekunden lang lösen.
- Zündkerze – Prüfen Sie, ob die Zündkerze verrußt oder schwarz ist. Reinigen oder ersetzen Sie sie und sorgen Sie dafür, dass die Kappe fest sitzt.
- Choke – Verwenden Sie den Choke korrekt: Offen beim Kaltstart und auf Geschlossen schalten, wenn der Motor anspringt.
- Kabel – Überprüfen Sie, dass der Sicherheitsgriff ganz gedrückt wird und die Kabel nicht lose sind. Drehen Sie die Metallverbindungen eine halbe Umdrehung, um sie zu straffen.
Wenn alles oben Genannte überprüft wurde und die Maschine immer noch nicht funktioniert, kontaktieren Sie uns gerne über unser Kontaktformular hier.
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